林德超低温冷库叉车，要风度，有温度
近年国内超低温冷库逐渐增多，对于超低温冷库叉车的需求也在逐渐增长。什么是超低温冷库呢？超低温冷库又需要怎样的搬运设备呢？超低温冷库一般是指温度在零下55至零下60度之间的冷库，目前国内的超低温冷库主要是用于存储金枪鱼等海鲜产品的，当然有些特殊疫苗和化学物品也需要在这样低温的冷库中存放。其实，相比其他仓库，在超低温冷库中搬运、取放货物是比较危险的：首先，在温度过低的环境中，如果保护措施不足，人员容易
近年国内超低温冷库逐渐增多，对于超低温冷库叉车的需求也在逐渐增长。什么是超低温冷库呢？超低温冷库又需要怎样的搬运设备呢？超低温冷库一般是指温度在零下55至零下60度之间的冷库，目前国内的超低温冷库主要是用于存储金枪鱼等海鲜产品的，当然有些特殊疫苗和化学物品也需要在这样低温的冷库中存放。其实，相比其他仓库，在超低温冷库中搬运、取放货物是比较危险的：首先，在温度过低的环境中，如果保护措施不足，人员容易
近年国内超低温冷库逐渐增多，对于超低温冷库叉车的需求也在逐渐增长。什么是超低温冷库呢？超低温冷库又需要怎样的搬运设备呢？
超低温冷库一般是指温度在零下55至零下60度之间的冷库，目前国内的超低温冷库主要是用于存储金枪鱼等海鲜产品的，当然有些特殊疫苗和化学物品也需要在这样低温的冷库中存放。
其实，相比其他仓库，在超低温冷库中搬运、取放货物是比较危险的：首先，在温度过低的环境中，如果保护措施不足，人员容易被冻伤；其次，超低温冷库内地面非常湿滑，人员和叉车在冷库内都容易出现打滑的问题；除此之外，冷库内堆高的货物容易滑落，如果叉车的防护措施不足，则叉车会有被砸坏的隐患，特别是裸露的塑料件由于低温脆化，更容易被损坏。
如果单独针对叉车来说，由于环境温度太低，对叉车的型材、连接件、电池、油品、油漆、电器件和开关等都是极大的考验；叉车进出冷库温差太大，由此产生的冷凝水容易造成玻璃起雾、电器件失效、生锈等问题，都对安全生产产生威胁。
因此超低温冷库叉车必须做专业而全面的改装才能保障安全使用，如防水方面，林德超低温冷库叉车的驾驶室玻璃采用了特殊除雾功能的玻璃，仪表、电器线束和控制器等都做了防水保护；在保温方面，林德超低温冷库叉车才用了高密闭性的全封闭驾驶室，驾驶室内部还设置有暖气装置；在防砸落方面，林德超低温冷库叉车对裸露的塑料件都做了不同的保护；此外，在叉车的内部，特种电池、耐低温油品等的采用，保障叉车能在超低温冷库中正常运转。
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